Morro dos Cavalos: Compensação para terra indígena e contorno com custo menor. A proposta de Jorginho - Karina Manarin

Morro dos Cavalos: Compensação para terra indígena e contorno com custo menor. A proposta de Jorginho

O governador Jorginho Mello (PL), dar um passo decisivo para a solução no Morro dos Cavalos, gargalos dos mais problemáticos da BR-101. A reunião com o Ministro Renan Calheiros Filho estava marcada para esta quarta-feira (3) mas foi desmarcada pelo ministério.

Mesmo assim, Jorginho vai a Brasília acompanhado de secretários para entregar oficialmente o projeto com estudos detalhados para a construção do Anel de Contorno Viário visando ao desafogamento do trânsito no local, que foi palco de um grave acidente em abril quando um caminhão de combustível capotou e pegou fogo.

As chamas se espalharam e queimaram mais de 20 carros.

Projeto será entregue pelo governador Jorginho Mello nesta quarta-feira (3)

O projeto completo para a construção de um contorno viário vai ter custo menor que o anterior, que previa dois túneis no local.

A previsão era que o contorno tivesse investimento de R$ 350 milhões mas após o estudo, chegou-se a conclusão que há possibilidade de concluir a obra com R$ 270 milhões.

Os dois túneis tem custo aproximado de R$ 2,4 bilhões.

Como se trata de uma rodovia federal há um limite para essa atuação. A proposta da administração do estado visa a encaminhamento mais rápido para um problema complexo e que perdura por mais de uma década.

Tanto que o argumento do estado ao entregar o projeto para o governo é que uma obra não inviabiliza outra.

“ É importante deixar claro que o controlo não impede a realização de um túnel, como projetado no local , as ações são inclusive complementares ao criar alternativas para um trecho em constante crescimento”, diz um trecho do documento.

Mesmo que o ministro não o receba, Jorginho Mello pretende deixar o projeto no Ministério dos Transportes além de conversar com lideranças da bancada federal em Brasília.

Entre as hipóteses discutidas na Secretaria de Infraestrutura está também a de uma compensação referente a área indígena por onde passaria o contorno proposto pelo governo de Santa Catarina.

Isso no entanto, depende também de acordo a ser intermediado pela Funai.

A atitude do governador em apresentar uma solução exequível para  o Morro dos Cavalos é compatível com a função de quem recebeu nas urnas a carta branca para encaminhar soluções para Santa Catarina.

Ele cumpre seu papel apesar das limitações impostas pelo governo federal  que é o responsável pela rodovia e ainda não chegou sequer a um veredito sobre qual solução seria viável para um gargalo que prejudica a economia de toda a região Sul de Santa Catarina como coloca em risco a vida de quem circula naquele trecho da BR-101.

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